一、應(yīng)用領(lǐng)域以及工作原理

 三參數(shù)探頭主要為冷卻塔風(fēng)機齒輪箱提供溫度、油位、振動三個參數(shù)集中測量。其中溫度測量采用熱電阻Pt100傳感器；油位測量采用電容式傳感器原理；振動測量采用加速度傳感器可以直接獲取機械振動的加速度信號，經(jīng)積分、放大器、帶通濾波器、真有效值（RMS）變換器，將有效帶寬內(nèi)的復(fù)雜振動波形進行真有效值轉(zhuǎn)換，最終由電壓/電流驅(qū)動電路產(chǎn)生4-20MA電流信號輸出。

二、故障排查

（1）當(dāng)三參數(shù)數(shù)探頭發(fā)生故障時，對相應(yīng)風(fēng)機現(xiàn)場接線箱開蓋檢查，未發(fā)現(xiàn)端子有腐蝕或者松脫跡象，脫開現(xiàn)場三參數(shù)探頭，直接用信號發(fā)生器利用溫度、油位、振動回路分別向DCS送4MA、8MA、12MA、16MA、20MA電流信號，DCS系統(tǒng)顯示正常。

（2）對故障探頭采用清洗劑清洗，

（3）檢查接線回路對地絕緣良好，屏蔽層單點接地。

（4）取出探頭敲擊探頭，振動信號有變化，停止敲擊振動信號顯示為0；

（5） 將新潤滑油倒進一干凈桶內(nèi)，在外面接上三參數(shù)探頭插入桶內(nèi)，

將探頭上下浮動，液位跟隨移動位置變化，探頭靜止時，液位保持穩(wěn)定；

（6）取出探頭一段時間，油溫顯示為當(dāng)時環(huán)境溫度。

（7）用鋼尺深入齒輪箱標(biāo)記油位，顯示油位對比。

（8）更換新探頭嘗試。

三、故障分析

針對三參數(shù)探頭本體故障，結(jié)合現(xiàn)場使用環(huán)境，以及探頭返廠維修報告綜合分析原因如下：

（1）三參數(shù)探頭底部的進油小孔比較小，齒輪箱長期運行加劇機械磨損，容易導(dǎo)致油泥進入小孔堵塞，影響探頭油位測量；

（2）返修拆解發(fā)現(xiàn)三參數(shù)探頭電路板元器件存在腐蝕現(xiàn)象。三參數(shù)探頭所處環(huán)境水汽彌漫，可能水汽隨著電纜接口進入電路板腐蝕元器件，造成三參數(shù)探頭故障。

四、使用建議

（1）出廠產(chǎn)品已經(jīng)經(jīng)過嚴格的檢驗，防水達到IP68，使用時盡量不要拆除電纜，現(xiàn)場確實需要拆卸，一定要確保電纜連接處密封完好。

（2）油位出廠開孔尺寸為3mm，定期對油位進行清理，防止?jié)櫥碗s質(zhì)堵塞小孔。